Haber/ Deniz Doğan
Türk Hava Yolları, önümüzdeki dönemde ihtiyaç duyacağı pilotların ağırlıklı bölümünü kendi uçuş akademisi bünyesinde yetiştirmeyi hedefliyor.
Bu kapsamda Aydın Çıldır Havalimanı’ndaki THY Uçuş Akademisi’nin kapasitesi 250 öğrenciden 350 öğrenciye çıkarılacak. Böylece Aydın, THY’nin pilot yetiştirme sürecinde daha büyük bir rol üstlenecek.
Peki bu gelişme, havacılık geçmişi yıllara dayanan Efes Selçuk açısından ne ifade ediyor?
AYDIN’IN ROLÜ BÜYÜYOR
Öncelikle netleştirelim: Aydın’daki THY yapılanması Selçuk’a taşınmıyor. Selçuk’taki havacılık faaliyetlerinin sona ermesi de söz konusu değil.
İki merkez, farklı alanlarda faaliyet gösteriyor.
SELÇUK’TA HAVACILIK FAALİYETLERİ YILLARDIR DEVAM EDİYOR
Türk Hava Kurumu’nun Selçuk Havacılık Eğitim Merkezi’nde paraşüt, tandem, microlight, pilotaj ve sportif havacılık faaliyetleri yürütülüyor.
Paraşüt Okulu da ilçenin havacılık kimliğinin yıllardır önemli bir parçası.
Yani Selçuk’un havacılık altyapısı, Aydın’daki son gelişmeyle ortaya çıkmış değil. Zaten yıllardır var.
AYDIN BÜYÜRKEN SELÇUK NE YAPACAK?
İşte asıl soru burada.
Aydın, THY’nin pilot yetiştirme kapasitesiyle büyürken; Efes Selçuk’un da yıllardır sahip olduğu havacılık altyapısını ve deneyimini daha güçlü bir yapıya dönüştürmesi mümkün mü?
Çünkü mesele Aydın’la Selçuk’u yarıştırmak değil.
Mesele, Selçuk’un elindeki havacılık potansiyelini geleceğe taşıyıp taşıyamayacağı.
EGE’DE HAVACILIK YENİDEN ŞEKİLLENİRKEN…
Aydın’daki kapasite artışı, Ege’de havacılığın geleceğine dair önemli bir işaret.
Bu gelişme, Selçuk için de bir fırsat penceresi açıyor.
THY’nin pilot merkezi Aydın olurken, Efes Selçuk yıllardır sahip olduğu havacılık birikimiyle bu yeni dönemde nasıl bir rol üstlenecek?
İşte önümüzdeki dönemde asıl konuşulması gereken soru bu.
